JAKARTA - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menambah jajaran produk motor adventure mereka dengan meluncurkan KLX150L. Model ini merupakan pengembangan dari model terdahulu yakni KLX150S.
Model terbaru ini memiliki perbedaan dimensi dan ukuran roda dibanding pendahulunya. Namun demikian basis mesin yang digunakan tetap sama. Menariknya, meski jantung mekanis sama KLX150L sudah standar Euro3.
"Knalpotnya beda dengan yang lama, knalpot ini dengan performa yang baik dan sudah lulus emisi Euro3. Jadi knalpot yang baru desainnya lebih sporty dan dinamis," jelas LiongOey Iskandar Section Head Sales & Marketing di Jakarta beberapa waktu lalu.
Yusuke Shimada, deputy general manager KMI mempertegas bahwa model terbarunya itu telah lolos standar Euro3. Rahasianya berada pada sedikit sentuhan di mesin dan desain knalpot.
"Tentu ini sudah Euro3, kami telah melakukan modifikasi pada mesin dan knalpot. Kalau dilihat desain knalpot berbeda dengan model sebelumnya. Kami berikan sejumlah fungsi lagi pada knalpot sehingga bisa lolos Euro3," terangnya ditempat sama.
Lebih lanjut Shimada mengatakan meski mesin dimodifikasi tetapi tidak mengubah limpahan tenaga. "Tenaga mesin masih sama," ujarnya.
Sebagai informasi KLX150L menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 150 cc dengan sistem SOHC berpendingin udara yang mampu menghembuskan tenaga 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi 12 Nm pada 6.500 rpm. Motor bertransmisi manual lima percepatan ini masih menggunakan sistem pengabutan karburator Keihin NCV24. (ian)
Anda sedang membaca artikel tentang
KLX150L Pakai Mesin Lama Tapi Sudah Standar Euro3
Dengan url
http://automaklanic.blogspot.com/2013/12/klx150l-pakai-mesin-lama-tapi-sudah.html
Anda boleh menyebar luaskannya atau mengcopy paste-nya
KLX150L Pakai Mesin Lama Tapi Sudah Standar Euro3
namun jangan lupa untuk meletakkan link
KLX150L Pakai Mesin Lama Tapi Sudah Standar Euro3
sebagai sumbernya
0 komentar:
Posting Komentar