JAKARTA - Modifikasi mesin merupakan salah satu sektor penilaian yang dianggap sama rata pembagian kriteria pervariabelnya. Honda Jazz ala Signal Kustom ini mencoba memaksimalkan kinerja mesin basic dari GE8.
Internal mesin adalah salah satu pengerjaan awal, dimana Piston CP, Setang Conrod diaplikasikan sejalan dengan overseas untuk aplikasi keduanya.
Pengerjaan blueprint engine dimotori oleh Erwin Automobile Bandung dan Indra Mantap Engine Tuner.
Pekerjaan selanjutnya adalah penambahan komponen HKS Turbo kit dengan aplikasi penambahan piping custom, manifold, serta air filter HKS, injector untuk K20 engine serta fuel pump ditambahkan untuk membantu menambah daya maksimal.
Komputer mesin menggunakan Haltech PS-500 serta Haltech Device8 emulator dan Haltech boost controller. Beberapa kompatemen mesin lainnya (tertulis pada kelengkapan spec) membuat mesin berpenggerak matic ini mendapatkan hasil dyno sebesar 181,1 Horse Power pada hasil dyno di KS Nusa.
Menurut KS Nusa dyno operator, Ovi, Ini merupakan hasil dyno tertinggi yang pernah dibuat untuk Honda Jazz matic di KS Nusa.
(zwr)
Anda sedang membaca artikel tentang
Ubahan Pada Mesin Jazz Signal Kustom
Dengan url
http://automaklanic.blogspot.com/2012/11/ubahan-pada-mesin-jazz-signal-kustom.html
Anda boleh menyebar luaskannya atau mengcopy paste-nya
Ubahan Pada Mesin Jazz Signal Kustom
namun jangan lupa untuk meletakkan link
Ubahan Pada Mesin Jazz Signal Kustom
sebagai sumbernya
0 komentar:
Posting Komentar